La compañía argentina, especializada en logística y operaciones marítimas para la industria energética, fue contratada por UTEC Geo-Services para participar en una etapa técnica del proyecto Argentina LNG impulsado por YPF y ENI. A través del buque BG Warrior realizará tareas vinculadas al relevamiento geotécnico del lecho marino, cuyos resultados serán utilizados para definir las condiciones de apoyo y los sistemas de anclaje de gasoductos y otras instalaciones.
Buenos Aires, 30 de septiembre de 2026.- Bahía Grande se incorporó a los trabajos vinculados con Argentina LNG, el proyecto impulsado por YPF y la italiana ENI para producir y exportar Gas Natural Licuado (GNL) a partir del gas proveniente de Vaca Muerta.
La compañía argentina, que cuenta con más de 35 años de experiencia en logística y operaciones marítimas para la industria energética, fue contratada por UTEC Geo-Services para participar específicamente en el relevamiento geotécnico del fondo marino.
Los trabajos comenzaron el 26 de septiembre y tendrán como protagonista al BG Warrior, uno de los buques especializados que integran la flota de Bahía Grande.
Qué buscarán debajo del mar
La tarea permitirá obtener información sobre las características y comportamiento de los suelos existentes en el lecho marino.
Esos datos resultan necesarios para avanzar posteriormente en decisiones de ingeniería relacionadas con las condiciones de apoyo y los sistemas de anclaje de los gasoductos y otras instalaciones contempladas dentro del proyecto.
De esta manera, la participación de Bahía Grande se concentra en una etapa previa y esencial para conocer las condiciones del terreno sobre el cual deberán proyectarse distintas infraestructuras offshore.
La contratación fue realizada por UTEC Geo-Services, compañía especializada en estudios geotécnicos y geofísicos para operaciones costa afuera.
BG Warrior, el buque elegido para la operación
Para desarrollar las tareas, Bahía Grande desplegará el BG Warrior, una embarcación del tipo Anchor Handling Tug Supply (AHTS) preparada para operaciones offshore de alta exigencia.
El buque dispone de una capacidad de tiro —bollard pull— de 136 toneladas y una potencia de 10.657 HP.
Cuenta además con posicionamiento dinámico DP2, una tecnología que permite mantener la embarcación en una determinada posición mediante sus propios sistemas de propulsión y control, característica particularmente importante durante operaciones técnicas realizadas en alta mar.
A ello se agrega un sistema de lucha contra incendios FiFi 1 y equipamiento destinado al control de derrames.
“La logística marítima puede convertirse en una solución”
El CEO de Bahía Grande, Andrés Jacob, destacó la incorporación de la compañía a los trabajos vinculados con el desarrollo energético.
“La energía está motorizando el desarrollo de nuestro país. En ese escenario, hay oportunidades enormes como estas, en la que la logística marítima puede y debe convertirse en una solución a los desafíos que afronta el sector”, sostuvo.
Bahía Grande posee base operativa en Buenos Aires y desarrolla actividades en distintos corredores marítimos del país. Su flota incluye embarcaciones offshore con posicionamiento dinámico, remolcadores AHTS, buques tanque y unidades destinadas a operaciones especializadas.
Un proyecto para llevar el gas de Vaca Muerta al mundo
Argentina LNG apunta a desarrollar una cadena destinada a trasladar el gas natural producido en Vaca Muerta, procesarlo para convertirlo en Gas Natural Licuado y posteriormente colocarlo en los mercados internacionales.
En ese esquema, la infraestructura necesaria para transportar y procesar el gas demanda previamente diferentes estudios técnicos, entre ellos los relevamientos de las condiciones del fondo marino.
Es precisamente en esa etapa donde se incorpora Bahía Grande a través de UTEC Geo-Services.
Con el BG Warrior ya destinado a la operación, la empresa argentina suma así su capacidad marítima a uno de los proyectos energéticos de mayor escala planteados para el país, aportando una tarea específica pero determinante: conocer qué hay debajo del mar antes de definir la infraestructura que deberá instalarse sobre él.
