El director ejecutivo de Ushuaia Integral Sociedad del Estado (UISE), Gustavo Cinti, presentó un balance del funcionamiento del transporte público en la capital fueguina. Destacó que actualmente se registran más de 9.000 boletos diarios, con una flota de más de 20 unidades activas y cinco líneas en funcionamiento. También repasó la recuperación municipal del servicio en 2017 y la incorporación de nuevos recorridos que permiten conectar barrios, establecimientos educativos, centros de salud y espacios comunitarios.

Ushuaia, 9 de octubre de 2026.- El director ejecutivo de Ushuaia Integral Sociedad del Estado (UISE), Gustavo Cinti, realizó un balance de la evolución del transporte público de pasajeros en la ciudad, destacando el crecimiento de la demanda, la ampliación de los recorridos y la incorporación de sectores que anteriormente no contaban con cobertura del servicio.

Según detalló el funcionario, la empresa registra actualmente más de 3,5 millones de cortes de boleto anuales, lo que representa un promedio superior a los 9.000 viajes diarios. Para atender esa demanda, el sistema cuenta con más de 20 unidades activas distribuidas en cinco líneas.

De las emergencias del transporte a la recuperación municipal

Durante su exposición, Cinti repasó los antecedentes del servicio y recordó las dificultades que atravesó Ushuaia cuando el transporte público estuvo bajo la administración de empresas privadas.

“Tuvimos tres declaraciones de emergencia del servicio y cada vez que un privado se hizo cargo, la historia terminó en crisis”, sostuvo.

En ese sentido, recordó que durante la última emergencia, registrada en 2016, la empresa prestataria redujo su flota a solamente cinco colectivos operativos para toda la ciudad.

Aquella situación, según explicó, provocó una importante disminución en la cantidad de usuarios, pasando de 2,8 millones de pasajes anuales a menos de dos millones.

Frente a ese escenario, en 2017 el Municipio decidió recuperar la prestación del servicio por iniciativa del intendente Walter Vuoto, incorporando 20 unidades cero kilómetro y absorbiendo a 62 trabajadores que habían sido despedidos por la empresa privada.

“Se entendió desde ese momento que el transporte público no es un negocio para generar ganancias, sino un servicio social y esencial”, enfatizó el titular de UISE.

La expansión del servicio hacia 21 barrios

Uno de los aspectos centrales del balance estuvo relacionado con la ampliación territorial del sistema de transporte.

Cinti señaló que, desde la recuperación municipal, UISE extendió sus recorridos hacia 21 barrios que anteriormente no disponían de una cobertura adecuada.

“Elegimos ampliar el recorrido y entrar a barrios donde el privado nunca quiso entrar porque no le da la ecuación económica”, explicó.

La incorporación de nuevos sectores respondió, según indicó, a la decisión de priorizar la conectividad de los vecinos por encima de los criterios de rentabilidad económica que habían condicionado la prestación del servicio.

Nuevas líneas y transporte hacia Andorra y Dos Banderas

La expansión del sistema incluyó la creación de las líneas D y E, destinadas a mejorar la conectividad de sectores como Identidad Fueguina, Andorra y Dos Banderas.

En particular, Cinti destacó la puesta en funcionamiento de un esquema de transporte mediante combis para atender las necesidades de los vecinos de barrios alejados de los recorridos tradicionales.

“En enero de 2025 empezamos a brindar el servicio y hoy tenemos ocho combis para el servicio de Andorra y Dos Banderas”, precisó.

Esta modalidad permitió ampliar las alternativas de movilidad para habitantes de sectores que, por sus características geográficas y urbanísticas, presentan mayores dificultades de acceso al transporte convencional.

Conectividad con escuelas, centros de salud y espacios deportivos

Otro de los indicadores presentados por el director ejecutivo estuvo vinculado con la cobertura de instituciones y servicios esenciales de la ciudad.

De acuerdo con los datos proporcionados por UISE, los recorridos actuales permiten establecer conexiones directas con 79 establecimientos educativos, el 94% de los centros de salud, el 85% de los espacios culturales y el 81% de las instalaciones deportivas de Ushuaia.

Estas cifras reflejan la importancia que tiene la red de transporte en los desplazamientos cotidianos de estudiantes, trabajadores y familias que necesitan acceder a distintos servicios.

“Eso es lo que hace UISE, acercar a la gente a los lugares y conectar la vida cotidiana de nuestra comunidad”, destacó Cinti.

De esta manera, el funcionario presentó la evolución del sistema desde su recuperación municipal hasta la actualidad, poniendo el acento en el incremento de pasajeros, la ampliación de los recorridos y el alcance territorial del servicio como ejes de la gestión de la empresa estatal.