El intendente de Río Grande, Martín Pérez, ratificó su rechazo a la intervención del Puerto de Ushuaia y valoró la resolución judicial que garantiza el ingreso de autoridades provinciales para realizar controles ambientales. Consideró que la defensa de las competencias de Tierra del Fuego debe estar por encima de las diferencias políticas y planteó la necesidad de avanzar en la planificación de un puerto en Río Grande, como parte de una estrategia de desarrollo logístico, industrial y productivo que integre a toda la provincia.

Río Grande, 28 de octubre de 2026.- El intendente de Río Grande, Martín Pérez, se pronunció sobre la situación institucional del Puerto de Ushuaia, ratificó su oposición a la intervención de la terminal portuaria y destacó la importancia de la resolución judicial conocida este miércoles, que garantiza el ingreso de funcionarios provinciales para desarrollar tareas de fiscalización ambiental.

A través de una declaración pública, el jefe comunal sostuvo que la intervención constituye una afectación de las atribuciones provinciales y remarcó la necesidad de defender la autonomía de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur.

“Desde el primer momento expresé mi rechazo a la intervención del Puerto de Ushuaia porque considero que representa un avance sobre las competencias y la autonomía de Tierra del Fuego”, manifestó Pérez.

En ese sentido, valoró la decisión judicial que permite a las autoridades provinciales acceder a las instalaciones portuarias para llevar adelante inspecciones vinculadas con el cumplimiento de la normativa ambiental.

“La resolución judicial conocida hoy, que garantiza el ingreso de las autoridades provinciales para realizar tareas de fiscalización ambiental, es un paso importante en el reconocimiento y respeto de esas competencias”, expresó.

La defensa de la autonomía provincial por encima de las diferencias políticas

El Intendente consideró que la discusión sobre el futuro del Puerto de Ushuaia trasciende las diferencias entre los distintos sectores políticos, dado que involucra atribuciones institucionales y recursos estratégicos para el desarrollo de Tierra del Fuego.

“Hay temas centrales que debemos defender por encima de cualquier diferencia. La autonomía de nuestra provincia, sus instituciones y sus recursos estratégicos son algunos de ellos”, afirmó.

De esta manera, Martín Pérez vinculó la controversia sobre la administración portuaria con una discusión más amplia acerca de las facultades de la Provincia para intervenir en la planificación, fiscalización y desarrollo de su infraestructura estratégica.

Un puerto para Río Grande como parte de una estrategia provincial

Más allá de la situación particular de Ushuaia, el mandatario municipal introdujo en sus declaraciones la necesidad de avanzar en un proyecto portuario para Río Grande, al considerar que ambas ciudades deben formar parte de una planificación logística y productiva de alcance provincial.

“El Puerto de Ushuaia es fundamental para el presente y el futuro de Tierra del Fuego. Y con esa misma mirada estratégica, debemos avanzar en la planificación y el desarrollo de un puerto en Río Grande, que fortalezca nuestra capacidad logística, acompañe el crecimiento industrial y productivo y genere nuevas oportunidades de inversión y trabajo”, sostuvo.

El planteo del intendente incorpora al debate la necesidad de ampliar la infraestructura portuaria fueguina, particularmente en la zona norte de la Isla Grande, donde se concentra una parte importante de la actividad industrial y productiva.

En ese marco, la posibilidad de contar con instalaciones portuarias en Río Grande aparece vinculada con el fortalecimiento de las capacidades logísticas, la atracción de inversiones y la generación de nuevas oportunidades laborales.

Una provincia integrada y con planificación a largo plazo

Martín Pérez también buscó diferenciar su propuesta de cualquier interpretación que pudiera presentar el desarrollo portuario de Río Grande como una competencia con Ushuaia.

Por el contrario, planteó que ambas ciudades deben potenciar sus capacidades dentro de una estrategia común, reconociendo sus características económicas, geográficas y productivas.

“No se trata de enfrentar ciudades, sino de pensar una provincia integrada, con infraestructura que potencie las capacidades de cada región”, remarcó.

El intendente insistió en que Tierra del Fuego necesita políticas de desarrollo que trasciendan las coyunturas y permitan establecer prioridades de infraestructura e inversión con una perspectiva de largo plazo.

“Tierra del Fuego necesita más planificación, más inversiones y una visión de desarrollo a largo plazo”, expresó.

Finalmente, vinculó la defensa de las atribuciones provinciales con la posibilidad de que los fueguinos definan sus propias prioridades de crecimiento y desarrollo económico.

“Defender nuestra autonomía también significa tener la capacidad de decidir y construir nuestro propio futuro”, concluyó Martín Pérez.

De esta manera, el jefe comunal fijó su posición frente a la intervención del Puerto de Ushuaia y volvió a instalar la necesidad de impulsar un desarrollo portuario en Río Grande, dentro de una planificación que contemple las potencialidades de ambas ciudades y el fortalecimiento de la infraestructura estratégica de Tierra del Fuego.